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9月24日至25日，225輛廣汽傳祺影速汽車順利從宜昌綜合保稅區(qū)通關(guān)發(fā)運(yùn)，將經(jīng)鐵路運(yùn)至廣州南沙港裝船出海，最終抵達(dá)墨西哥，這是“宜昌造”整車首次通過宜昌綜合保稅區(qū)出口，開辟了本地汽車外貿(mào)新通道。

“與傳統(tǒng)汽車直運(yùn)南沙港相比，宜昌綜保區(qū)出口顯著提升通關(guān)效率、降低綜合成本。”宜昌產(chǎn)投集團(tuán)湖北自貿(mào)區(qū)（宜昌）高新投資有限公司副總經(jīng)理孫超介紹道，廣州南沙港貨物眾多，以往汽車易在港口積壓，延長(zhǎng)等待時(shí)間，從而增加物流成本，降低通關(guān)時(shí)效?，F(xiàn)在通過綜保區(qū)提前申報(bào)，抵港即可放行，實(shí)現(xiàn)“小時(shí)級(jí)通關(guān)”。

中國(guó)外運(yùn)股份有限公司宜昌分公司是廣汽傳祺影速出口的貨運(yùn)代理公司，該公司總經(jīng)理助理虞俊介紹，新模式下物流成本較傳統(tǒng)公路運(yùn)輸下降約30%，通關(guān)效率也因“專人專班”定制服務(wù)大幅提升。截至目前，廣汽委托中外運(yùn)出口3000輛宜昌地產(chǎn)車——廣汽傳祺影速至海外市場(chǎng)，其中出口墨西哥方向共464輛，未發(fā)運(yùn)的車輛將分批陸續(xù)通過宜昌綜保區(qū)發(fā)運(yùn)。

為保障此次整車出口高效順暢，宜昌市商務(wù)局、宜昌海關(guān)、猇亭區(qū)政府、宜昌高新區(qū)國(guó)投辦等多方協(xié)同發(fā)力。據(jù)武漢鐵路物流中心宜昌營(yíng)業(yè)部負(fù)責(zé)人齊悅介紹，鐵路部門為廣汽傳祺定制商品車出口專列方案，實(shí)現(xiàn)“堆存、上貨、運(yùn)輸”無縫銜接。宜昌東站貨場(chǎng)為此新增了硬化面停車區(qū)，有效緩解車輛停放壓力。今年以來，該貨場(chǎng)已開行宜昌地產(chǎn)整車出口班列25趟，小汽車運(yùn)量同比增長(zhǎng)25%。和公路運(yùn)輸相比，鐵海聯(lián)運(yùn)單輛車可節(jié)約成本約200元，班列運(yùn)抵廣州郭塘站需要四五天。

據(jù)了解，此次整車出口新通道的開通，是宜昌優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境、推動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的具體實(shí)踐。隨著“宜昌造”汽車持續(xù)走向國(guó)際市場(chǎng)，宜昌綜保區(qū)的平臺(tái)功能與物流樞紐優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯，為本地制造業(yè)開放發(fā)展注入新動(dòng)能。