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2025年上半年，安徽省汽車、新能源汽車產(chǎn)量雙雙躍居全國第一，實現(xiàn)歷史性突破。作為安徽省科技創(chuàng)新的前沿陣地，合肥高新區(qū)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面同樣展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。很多人并不知道，一向以量子科技、人工智能、空天信息等未來產(chǎn)業(yè)聞名全國的合肥高新區(qū)，其實也集聚了包括合肥長安汽車、大陸馬牌輪胎等龍頭企業(yè)在內(nèi)的170多家汽車相關(guān)企業(yè)。隨著今年新一輪產(chǎn)業(yè)政策的出臺，合肥高新區(qū)將加快塘崗片區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群項目批量落戶，全力打造具有核心競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，力爭到2027年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破千億元。

合肥長安：從大別山到高新區(qū)

合肥高新區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)，或許可以回溯到60年前。1965年，安徽省淮海機(jī)械廠（即國營九三五六廠）在六安市霍山縣成立，并于1979年自主研發(fā)了中國第一代“飛虎牌”微型汽車。1987年，工廠整體搬遷到合肥市西郊，成為合肥長安汽車有限公司的前身。

如今，合肥長安已經(jīng)是長安汽車在重慶之外最大的乘用車生產(chǎn)基地，設(shè)計產(chǎn)能為40萬輛/年。2025年1-8月，合肥長安整車產(chǎn)量22.3萬輛，其中新能源汽車8萬輛，產(chǎn)值160.7億元，同比增長44.2%。預(yù)計2025年整車產(chǎn)量34萬輛，產(chǎn)值超260億元，同比增長20%以上。

14年，累計投資超10億歐元

與合肥長安同樣位于塘崗片區(qū)的，還有汽車零部件龍頭企業(yè)大陸馬牌輪胎。自2011年投產(chǎn)以來，德國大陸集團(tuán)已經(jīng)在合肥高新區(qū)實施了四期項目，累計投資超10億歐元?！拔覀兊暮芏嗪献骰锇槿绫葋喌?、長安、大眾等，在合肥都設(shè)有規(guī)模很大的生產(chǎn)基地，這使得我們能夠更好地響應(yīng)客戶需求，打開合作空間?！贝箨戱R牌輪胎（中國）有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

同樣來自德國的安徽愛德夏汽車零部件有限公司，專注于車門鉸鏈等零部件的制造?？偛课挥诘聡啄飞骋恋碌暮Ｋ固蛊諓鄣孪?，自成立以來經(jīng)過100多年的發(fā)展，已經(jīng)成為全球最大的汽車車門鉸鏈系統(tǒng)供應(yīng)商。安徽愛德夏是海斯坦普愛德夏集團(tuán)進(jìn)入中國后建設(shè)的第2家工廠，經(jīng)過在合肥高新區(qū)的20多年發(fā)展，安徽愛德夏已成長為海斯坦普愛德夏集團(tuán)在亞太區(qū)規(guī)模比較大、業(yè)績最穩(wěn)定的工廠，為奔馳、寶馬、大眾、蔚來、比亞迪、小米等幾乎所有知名品牌提供產(chǎn)品和服務(wù)?！耙驗闃I(yè)務(wù)發(fā)展迅速，我們在合肥高新區(qū)正在推進(jìn)新建項目，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值約19.6億元?！卑不諓鄣孪呢攧?wù)部經(jīng)理夏天龍說。

如今，合肥高新區(qū)聚集了眾多零部件龍頭和腰部企業(yè)，涉及座艙、電控、輪胎、內(nèi)飾等領(lǐng)域。而在“汽車后市場”，合肥高新區(qū)也匯聚了維天運(yùn)通等知名企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)“下半場”  創(chuàng)新“唱主角”

如果說電動化進(jìn)程是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“上半場”，那智能化轉(zhuǎn)型則是產(chǎn)業(yè)的“下半場”。未來的汽車產(chǎn)業(yè)，將是聯(lián)結(jié)人工智能、大模型、半導(dǎo)體、算力、材料等的“超級融合體”。而獨特的科創(chuàng)稟賦，正是成為合肥高新區(qū)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)邁入智能網(wǎng)聯(lián)汽車新時代的底氣。

2025年3月，安徽省未來智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新中心（以下簡稱“安徽省汽車創(chuàng)新中心”）正式落戶位于合肥高新區(qū)的中安創(chuàng)谷科技園。“我們要成為安徽省汽車創(chuàng)新技術(shù)發(fā)現(xiàn)、轉(zhuǎn)化、工程化和產(chǎn)業(yè)化的有組織協(xié)同創(chuàng)新樞紐，推動前沿技術(shù)、創(chuàng)新產(chǎn)品、核心企業(yè)和新興賽道不斷涌現(xiàn)”，安徽省汽車創(chuàng)新中心主任任林杰表示。

以安徽省未來智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新中心落戶為契機(jī)，以科技創(chuàng)新為核心競爭力，未來，合肥高新區(qū)將發(fā)揮合肥創(chuàng)新院、中國科大、安徽省開放型汽車生態(tài)實驗室等眾多創(chuàng)新載體的作用，推動新能源汽車與軟件、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等產(chǎn)業(yè)深度融合，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。

再出發(fā)，邁向千億目標(biāo)

如今，合肥高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)完成整車、零部件、后市場“三位一體”布局，初步構(gòu)建形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新生態(tài)。2025年上半年，合肥高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值229億元，到2027年，合肥高新區(qū)將力爭集聚新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)超300家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破千億元，逐步建成集研發(fā)創(chuàng)新、智能制造、應(yīng)用示范于一體的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

在安徽加快建設(shè)世界級新能源汽車集群、合肥全力打造“新能源汽車之都”的征程中，合肥高新區(qū)正憑借科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級的雙輪驅(qū)動，駛向新能源汽車產(chǎn)業(yè)的無限未來。

（圖片來源：合肥高新區(qū)）