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記者獲悉，由中國能源建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱中國能建）與中國國際交通創(chuàng)新和知識中心等聯(lián)合發(fā)起的“全球可持續(xù)交通認(rèn)證體系”（GSTC）日前在北京啟動可持續(xù)交通燃料認(rèn)證試運行工作。首批納入認(rèn)證體系的試運行項目為中能建氫能公司吉林松原項目（綠氨）和中華煤氣內(nèi)蒙古易高項目（綠甲醇）。

可持續(xù)燃料是我國實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和保障能源安全的關(guān)鍵。當(dāng)前，隨著全球遠(yuǎn)洋航運綠色低碳轉(zhuǎn)型不斷加速，國際海事組織（IMO）正在加快推進(jìn)IMO凈零框架體系建設(shè)。IMO凈零框架是推動碳排放全球統(tǒng)一治理的關(guān)鍵步驟，國際性認(rèn)證體系是參與碳排放全球治理體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

建立中國發(fā)起的國際性可持續(xù)燃料認(rèn)證體系，是我國積極參與氣候變化全球治理的重要舉措，有利于銜接IMO相關(guān)法規(guī)及我國的實際情況，能夠有效發(fā)揮我國可持續(xù)燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，進(jìn)一步降低產(chǎn)業(yè)成本，將為我國打造國際性可持續(xù)燃料供應(yīng)中心、加注中心、交易中心、定價中心提供有力支撐，并將成為推動我國交通和能源融合發(fā)展的重要驅(qū)動引擎。

據(jù)介紹，中國能建充分發(fā)揮旗下中電工程、氫能公司等核心單位可持續(xù)燃料項目投建營、工藝系統(tǒng)集成、碳足跡核算等方面的獨特優(yōu)勢，為“1+9+5+N”認(rèn)證體系文件編制、大數(shù)據(jù)平臺開發(fā)和試運行提供了重要支撐。與此同時，中國能建在可持續(xù)燃料領(lǐng)域開展了系列創(chuàng)新實踐，在內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧等地規(guī)劃投資建設(shè)多個可持續(xù)燃料生產(chǎn)基地，并重點攻關(guān)生物質(zhì)氣化、系統(tǒng)動態(tài)匹配等可持續(xù)燃料制備的關(guān)鍵技術(shù)裝備，合力打通“制儲輸加用”全產(chǎn)業(yè)鏈。