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10月12日，記者從中鐵六局獲悉，該局石家莊公司研發(fā)的“無人機(jī)+BIM技術(shù)在車站咽喉區(qū)復(fù)雜線路加固中的模擬施工工法”，經(jīng)省級住建部門評審公示，成功入選2025年度省級施工工法，為全國鐵路既有線同類施工提供可推廣的技術(shù)新方案。

記者了解到，該工法應(yīng)用于石家莊市新客站南地道配套工程下穿鐵路項目，針對鐵路咽喉區(qū)復(fù)雜線路加固難題實現(xiàn)技術(shù)突破。傳統(tǒng)施工中，人員需上線拉尺立桿勘查，數(shù)據(jù)采集、內(nèi)業(yè)整理及分析全流程耗時19天、投入人工66人次，不僅成本高，還面臨列車密集開行的安全風(fēng)險，數(shù)據(jù)呈現(xiàn)不直觀易致返工。

新工法以技術(shù)創(chuàng)新破解痛點：通過無人機(jī)30米航高五向傾斜攝影，構(gòu)建水平誤差、高差均≤2厘米的高精度實景模型，電腦端即可完成軌枕清點，大幅減少人員上線；依托專業(yè)軟件1:1還原軌枕、鋼軌結(jié)構(gòu)，精準(zhǔn)排查加固體系橫梁與既有軌枕碰撞風(fēng)險，提前優(yōu)化方案；針對轉(zhuǎn)轍機(jī)外縱梁等關(guān)鍵區(qū)域，建立細(xì)部節(jié)點模型細(xì)化措施并制作演示動畫，提升方案審批效率。

從效益看，該工法將數(shù)據(jù)采集時間從14天壓縮至半天，前期準(zhǔn)備總工期縮短至6天，人工投入降至22人次，直接節(jié)約人工費1.35萬元，還能精準(zhǔn)統(tǒng)計加固物資用量減少浪費。同時，減少現(xiàn)場作業(yè)頻次降低環(huán)境干擾，施工后及時清理場地，實現(xiàn)綠色施工。

目前，該工法已在項目中驗證實效，適用于鐵路車站咽喉區(qū)加固模擬及各類鐵路工程前期施工模擬，推動鐵路施工向科技賦能、降本增效、綠色安全轉(zhuǎn)型。

（受訪者供圖）