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10月9日，記者從中鐵六局獲悉，該局太原公司承建的甘肅酒泉火車站站房改造項(xiàng)目近日正式投入使用，K9662次列車的進(jìn)站，標(biāo)志著這座始建于1956年的西北交通節(jié)點(diǎn)，通過外墻創(chuàng)新工藝、BIM智慧技術(shù)等科技手段，完成功能與美學(xué)的一體化升級(jí)，重現(xiàn)“絲路明珠”交通活力。

此次改造涉及站房2800平方米，涵蓋站內(nèi)系統(tǒng)全面更新、室外等候區(qū)與照明區(qū)增設(shè)，以及現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)坡屋面加裝。針對(duì)酒泉“溫差大、風(fēng)力強(qiáng)、氣候干燥”的地域特點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以技術(shù)創(chuàng)新破解施工難題：外墻石材干掛采用“雙龍骨+背栓式”工藝，通過鍍鋅鋼龍骨與鋁合金掛件雙重固定，確保石材在年均六級(jí)以上大風(fēng)中穩(wěn)固；石材縫隙嵌入彈性密封膠，既抵御沙塵侵入，又緩沖熱脹冷縮應(yīng)力，大幅提升結(jié)構(gòu)耐久性；屋頂?shù)跹b環(huán)節(jié)以毫米級(jí)精度控制，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)藍(lán)圖精準(zhǔn)落地。

既有鐘樓拆除是施工核心挑戰(zhàn)。該鐘樓緊鄰鐵路線，日均23趟客運(yùn)列車通行，安全風(fēng)險(xiǎn)高。項(xiàng)目部引入BIM技術(shù)構(gòu)建“智慧大腦”，分前、中、后三階段進(jìn)行演練推演；同時(shí)將鐘樓拆解為模塊化單元，采用分段拆除方式，在保障鐵路正常運(yùn)營的前提下，高效完成拆除作業(yè)，化解安全與效率的雙重矛盾。

升級(jí)后的酒泉火車站，不僅為旅客提供更便捷舒適的出行體驗(yàn)，更依托科技改造重塑西北樞紐產(chǎn)業(yè)動(dòng)能。此次項(xiàng)目以技術(shù)創(chuàng)新適配地域環(huán)境、攻克施工難點(diǎn)，為老舊交通樞紐煥新提供了可借鑒的“科技方案”，助力酒泉市進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域交通優(yōu)勢(shì)，為城市產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入新活力。

（受訪者供圖）