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10月8日，隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)入模，中鐵六局建安公司總承包的鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)中原之窗起步區(qū)港貿(mào)中心及酒店項(xiàng)目，順利實(shí)現(xiàn)“正負(fù)零”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，正式進(jìn)入地上主體結(jié)構(gòu)施工階段。這一突破背后，兩項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用成為關(guān)鍵，大幅提升施工效率，為項(xiàng)目推進(jìn)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

中原之窗項(xiàng)目總建筑面積15.9萬(wàn)平方米，涵蓋5棟單體建筑及1個(gè)整體共用地下室，是EPC總承包項(xiàng)目。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目面臨資金緊張、原材料短缺、惡劣天氣干擾及多工序交叉作業(yè)等多重挑戰(zhàn)。項(xiàng)目部以技術(shù)創(chuàng)新破局，在基礎(chǔ)施工與防水工程環(huán)節(jié)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)效率與質(zhì)量雙提升。

基礎(chǔ)施工中，項(xiàng)目摒棄傳統(tǒng)黏土磚砌筑胎膜工藝，創(chuàng)新采用預(yù)制板磚胎膜技術(shù)。該技術(shù)依托工廠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，構(gòu)件尺寸誤差精準(zhǔn)控制在±2毫米內(nèi)，垂直度達(dá)標(biāo)率100%。相較于傳統(tǒng)工藝7天的砂漿養(yǎng)護(hù)周期，預(yù)制板磚胎膜養(yǎng)護(hù)時(shí)間壓縮至1天，還減少材料進(jìn)場(chǎng)與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)節(jié)，使基坑施工效率提升60%，且能實(shí)現(xiàn)“砌筑—墊層澆筑”工序零間歇銜接，降低人工與修補(bǔ)成本。

防水工程方面，項(xiàng)目全面應(yīng)用“防水預(yù)鋪反粘+混凝土保護(hù)層”一體化工藝。借助防水卷材特殊膠層，無(wú)需等待膠層干燥即可澆筑混凝土保護(hù)層，混凝土凝固后還能與卷材自動(dòng)牢固黏結(jié)，實(shí)現(xiàn)“防水+保護(hù)”一步到位。該工藝較傳統(tǒng)方式，將防水與保護(hù)層施工整體效率提升超60%，縮短關(guān)鍵工序周期。

據(jù)了解，項(xiàng)目建成后將提升鄭州航空港區(qū)高端接待能力；配套港貿(mào)中心商業(yè)綜合體將吸引企業(yè)集聚，帶動(dòng)就業(yè)，為鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展添新動(dòng)能。

（強(qiáng)子懿 攝）