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國慶中秋長假期間，中鐵六局交通分公司長春地鐵5號線項目部一片繁忙，數(shù)百名建設(shè)者堅守崗位，在土建收尾與站后機電安裝雙線施工中，以BIM技術(shù)、精準(zhǔn)測量等科技手段破解施工難題，確保工程節(jié)點高效落地，為城市南北向交通干線建設(shè)提速。

科技是機電安裝精準(zhǔn)高效的核心支撐。近日，文化廣場站施工區(qū)域，站長郭江手持水平儀校準(zhǔn)設(shè)備層風(fēng)管位置，3名工人協(xié)作吊裝1.2米鍍鋅風(fēng)管，測量人員實時傳數(shù)據(jù)，20分鐘實現(xiàn)風(fēng)管與預(yù)設(shè)接口完美對接，后續(xù)再用防火密封膠細致封堵縫隙，毫米級精度把控保障通風(fēng)系統(tǒng)運行效果。更值得關(guān)注的是，工農(nóng)大路站技術(shù)團隊依托BIM模型提前模擬管線排布，精準(zhǔn)規(guī)避交叉沖突問題，讓風(fēng)管碰頭安裝效率直接提升25%；南湖廣場站對已安裝的風(fēng)閥進行3次以上啟閉測試，以數(shù)據(jù)化檢測確保設(shè)備運行穩(wěn)定性，各車站風(fēng)管安裝均以科技手段筑牢質(zhì)量防線。

科技同樣為土建收尾與施工安全保駕護航。同志街站推進1號風(fēng)亭鋼支撐架設(shè)、1號出入口抗拔樁澆筑，文化廣場站完成3號出入口回填并有序破除小里程端盾構(gòu)井擋土墻，各項作業(yè)均以精準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)指導(dǎo)施工。同時，項目部針對風(fēng)管吊裝、電氣焊等高危作業(yè)，通過安全警示教育、專項方案制定、班前會風(fēng)險交底等“科技+管理”手段，將安全管控落實到每一個施工環(huán)節(jié)。

作為城市南北向重要交通干線，長春地鐵5號線建成后將串聯(lián)多個核心功能區(qū)，有效緩解區(qū)域交通壓力，助力城市公共交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。

（姜興達 攝）