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9月29日，峰飛航空科技聯(lián)合浙江蒼南縣人民政府、華能海上風(fēng)場(chǎng)，成功完成全球首次2噸級(jí)eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）海上風(fēng)能平臺(tái)往返測(cè)試飛行。

記者了解到，V2000CG凱瑞鷗從浙江蒼南168黃金海岸線機(jī)庫(kù)起飛，飛往華能海上風(fēng)電升壓站平臺(tái)，往返93公里，總用時(shí)32分鐘。這標(biāo)志著eVTOL技術(shù)在海上風(fēng)電平臺(tái)運(yùn)維領(lǐng)域的低空?qǐng)鼍皯?yīng)用取得突破。

傳統(tǒng)海上風(fēng)電平臺(tái)運(yùn)維依賴船舶運(yùn)輸，離岸46公里的海上升壓站運(yùn)輸單程耗時(shí)4小時(shí)以上，且船舶受潮汐、碼頭水深限制，難以滿足海上風(fēng)電運(yùn)維對(duì)時(shí)效性的要求。此次試飛的峰飛航空凱瑞鷗航空器采用純電驅(qū)動(dòng)，抗7級(jí)風(fēng)，可全天候運(yùn)行，無(wú)需擴(kuò)建碼頭即可“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)升壓站平臺(tái)，僅用16分鐘完成單程飛行，效率提升10倍以上。

“在海上風(fēng)電運(yùn)維中，風(fēng)機(jī)故障搶修就是與時(shí)間賽跑?！比A能蒼南風(fēng)電公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人薛文超表示，“eVTOL作為一種新型運(yùn)輸方式，有望為物資運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)提供新的解決方案，從而進(jìn)一步提升運(yùn)維響應(yīng)效率。我們期待與各方共同探索更安全、高效、綠色的海上風(fēng)電運(yùn)維新模式?！?/p>

（受訪單位供圖）