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9月23日，記者從中鐵六局獲悉，該局路橋公司承建的安盤高速公路普定特大橋上跨黃織鐵路轉(zhuǎn)體橋，實現(xiàn)雙幅T構(gòu)同步轉(zhuǎn)體精準就位，標志著該項目關(guān)鍵節(jié)點工程順利完成，為安盤高速全線貫通筑牢基礎(chǔ)。

普定特大橋地處貴州省安順市普定縣工業(yè)園區(qū)，全長1535.5米，跨越多條城市干道，是安盤高速全線核心控制節(jié)點。其中涉鐵段長120米，上跨西南地區(qū)“能源動脈”黃織鐵路，橋梁與鐵路交角85度；單幅橋面長80米、寬18.15米，轉(zhuǎn)體總重量達16000噸，施工需攻克配重控制難、液壓驅(qū)動穩(wěn)定性要求高、合龍精度嚴等多重挑戰(zhàn)。

為保障施工安全與精度，項目部以技術(shù)創(chuàng)新為核心破局。一方面全面應用BIM技術(shù)，構(gòu)建三維可視化模型模擬施工全過程，重點對橋梁設(shè)計結(jié)構(gòu)、臨時支架體系進行多方案比選優(yōu)化，確保工序無縫銜接；另一方面創(chuàng)新性地引入數(shù)字孿生技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)，在球鉸支座、梁體結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵部位布設(shè)智能傳感器，24小時實時監(jiān)測結(jié)構(gòu)應力、變形等參數(shù)，筑牢安全防線。

在轉(zhuǎn)體施工階段，項目部采用高精度北斗衛(wèi)星定位測量系統(tǒng)，實時采集梁體轉(zhuǎn)動時的三維姿態(tài)與空間位置數(shù)據(jù)，配合智能液壓同步控制系統(tǒng)實現(xiàn)“毫米級”調(diào)整。9月23日08時15分，鐵路調(diào)度指令下達后，現(xiàn)場四臺連續(xù)千斤頂同步順時針牽引鋼絞線，驅(qū)動兩座“巨無霸”橋體以每分鐘1.15度的速度轉(zhuǎn)動。技術(shù)人員緊盯數(shù)據(jù)實時微調(diào)，歷時95分鐘，橋體成功轉(zhuǎn)體85度，精準落位至預定位置。

作為貴州省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，安盤高速建成后將進一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，顯著提升交通通達能力，對帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展、推動城市提質(zhì)擴容具有重要戰(zhàn)略意義。

（受訪者供圖）