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近日，中鐵六局北京公司研發(fā)的“BIM+無人機激光雷達”工程測繪新方案，在西藏高海拔地區(qū)工地及多個重大交通項目中成功應(yīng)用，破解了高海拔、大落差地區(qū)測繪的三大行業(yè)難題，為基建行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

在西藏等高原地區(qū)，傳統(tǒng)測繪長期受三大難題困擾：高海拔、多風(fēng)雨導(dǎo)致野外作業(yè)風(fēng)險高；網(wǎng)絡(luò)RTK信號缺失使常規(guī)設(shè)備無法精準定位；茂密植被遮擋難以獲取真實地面高程數(shù)據(jù)。針對這些痛點，項目技術(shù)團隊引入無人機機載激光雷達技術(shù)，短時間內(nèi)完成17公里三維地形掃描?！凹す饷}沖能穿透植被間隙獲取地表三維點云數(shù)據(jù)，內(nèi)置高精度慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在無信號環(huán)境下仍能實現(xiàn)厘米級定位?！表椖考夹g(shù)負責(zé)人宋帥通介紹。

技術(shù)創(chuàng)新不止于數(shù)據(jù)獲取，團隊將激光雷達點云數(shù)據(jù)與BIM、GIS技術(shù)深度融合，構(gòu)建“點云處理—要素提取—三維分析”全流程數(shù)字化方案。該方案可快速生成數(shù)字高程與地形模型，自動完成橫斷面提取、土方量計算，還能為道路線形優(yōu)化、橋梁轉(zhuǎn)體模擬等提供數(shù)據(jù)支撐，實現(xiàn)項目前期策劃的三維可視化決策。

這一技術(shù)突破已在多個重大工程中成效卓著：淶寶路項目中，實景三維模型與BIM設(shè)計模型融合實現(xiàn)場地規(guī)劃與多方案比選，成果獲北京市首發(fā)集團高度評價；沈陽至錦州轉(zhuǎn)體橋項目中，技術(shù)為施工模擬提供精準環(huán)境基礎(chǔ)，贏得業(yè)主肯定。為實現(xiàn)市場轉(zhuǎn)化，團隊?wèi){借技術(shù)實力簽下淶寶路項目BIM技術(shù)咨詢服務(wù)合同。

業(yè)內(nèi)專家表示，該技術(shù)實踐推動工程管理從“經(jīng)驗驅(qū)動、二維圖紙”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動、三維可視”轉(zhuǎn)型，提升了基建精益化管理水平。此次技術(shù)“聯(lián)手”不僅攻克了高原測繪難關(guān)，更開啟了基建行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新篇章。

（受訪者供圖）