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9月9日，在遼寧省大連市舉辦的“AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能新型工業(yè)化專(zhuān)題論壇”上，遼寧省軸承產(chǎn)業(yè)大腦正式發(fā)布。據(jù)介紹，遼寧省軸承產(chǎn)業(yè)大腦將整合遼寧省軸承產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈全鏈條智能化管理。

被譽(yù)為“工業(yè)關(guān)節(jié)”的軸承，是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)零部件。當(dāng)前，在高端制造升級(jí)與數(shù)字化浪潮的雙重推動(dòng)下，軸承產(chǎn)業(yè)既面臨低端鎖定、材料制約等現(xiàn)實(shí)困境，也迎來(lái)了技術(shù)突圍、能級(jí)躍升的機(jī)遇。國(guó)家“新型工業(yè)化”與“人工智能+”戰(zhàn)略部署下，我國(guó)軸承數(shù)字化與裝備技術(shù)如何“破局”？記者近日專(zhuān)訪(fǎng)多位行業(yè)專(zhuān)家，圍繞軸承產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)及發(fā)展方向建言獻(xiàn)策。

數(shù)智賦能強(qiáng)根基 中國(guó)軸承的創(chuàng)新躍升路徑

數(shù)字化、智能化是破解軸承產(chǎn)業(yè)試驗(yàn)短板、提升研發(fā)效率的關(guān)鍵抓手，也是我國(guó)從“軸承大國(guó)”邁向“軸承強(qiáng)國(guó)”的必由之路。

當(dāng)前，我國(guó)軸承數(shù)字化試驗(yàn)技術(shù)已取得突破性進(jìn)展，但仍面臨試驗(yàn)成本高、數(shù)據(jù)置信度不足、與服役工況差異大等難題。

大連理工大學(xué)教授孫清超介紹，近年來(lái)，遼寧黃海實(shí)驗(yàn)室與瓦軸集團(tuán)創(chuàng)新“駐企攻關(guān)”模式，融合大型軸承試驗(yàn)裝備研制、多維狀態(tài)智能監(jiān)測(cè)與數(shù)字孿生技術(shù)，開(kāi)發(fā)出智能滾子、智能套圈等核心部件及試驗(yàn)數(shù)字孿生系統(tǒng)，應(yīng)用于風(fēng)電增速箱試驗(yàn)后，實(shí)現(xiàn)了加載更精準(zhǔn)、性能測(cè)試更全面的突破。

軸承軟件國(guó)產(chǎn)化則是數(shù)智化發(fā)展的核心環(huán)節(jié)。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)軸承軟件依賴(lài)國(guó)外，核心算法保密、專(zhuān)利壁壘嚴(yán)密等問(wèn)題制約產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展?？上驳氖?，遼寧黃海實(shí)驗(yàn)室吳濤團(tuán)隊(duì)已取得階段性成果，他向記者介紹，團(tuán)隊(duì)已完成軸承快速選型軟件、數(shù)字化試驗(yàn)平臺(tái)及“BearingPAD”分析設(shè)計(jì)軟件開(kāi)發(fā)，其中“BearingPAD”核心參數(shù)誤差控制在1%以?xún)?nèi)，整體誤差小于5%，具備替代國(guó)外中高端軟件的能力，且在性?xún)r(jià)比和適配國(guó)內(nèi)場(chǎng)景上優(yōu)勢(shì)明顯?！把邪l(fā)國(guó)產(chǎn)軸承軟件不僅能保障產(chǎn)業(yè)與信息安全，更能為高端軸承創(chuàng)新提供數(shù)字化底座?！眳菨龔?qiáng)調(diào)。

對(duì)于未來(lái)發(fā)展，專(zhuān)家建議從三方面推進(jìn)軸承數(shù)智化與裝備升級(jí)，即擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)軟件應(yīng)用范圍，通過(guò)與龍頭企業(yè)共建標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)、集成設(shè)計(jì)與選型軟件提供全棧方案、依托政策引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)先采用等方式，形成迭代升級(jí)的良性循環(huán)。

懷柔實(shí)驗(yàn)室軸承團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人王東峰認(rèn)為，應(yīng)整合產(chǎn)業(yè)集群、實(shí)驗(yàn)室等資源，構(gòu)建從基礎(chǔ)研究到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的完整技術(shù)鏈，支撐深遠(yuǎn)海風(fēng)電等新能源裝備對(duì)軸承輕量化、智能化、長(zhǎng)壽命的需求。此外，聚焦極端環(huán)境裝備軸承研發(fā)，持續(xù)突破極地、深海等場(chǎng)景下的密封、潤(rùn)滑、材料適配等技術(shù)，依托數(shù)字化試驗(yàn)平臺(tái)加速成果轉(zhuǎn)化，提升我國(guó)軸承裝備的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

瓦房店軸承的破局之道

作為“中國(guó)軸承工業(yè)發(fā)祥地”，瓦房店軸承產(chǎn)業(yè)承載著我國(guó)基礎(chǔ)零部件自主化的重要使命。

瓦房店市科技和工業(yè)信息化局局長(zhǎng)曲連軍表示，瓦房店作為中國(guó)軸承工業(yè)的發(fā)祥地，已形成800余家企業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈集群，是國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。當(dāng)前，軸承產(chǎn)業(yè)在高端材料、研發(fā)設(shè)計(jì)、精密制造工藝等領(lǐng)域仍面臨技術(shù)瓶頸，亟須通過(guò)合作創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)突破。

“瓦房店軸承產(chǎn)業(yè)鏈完整且中端市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)顯著，但同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)突出、低端產(chǎn)能盤(pán)踞等問(wèn)題成為發(fā)展桎梏。”瓦軸集團(tuán)總工程師于長(zhǎng)鑫指出，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)集群內(nèi)企業(yè)多獨(dú)立運(yùn)行，低端產(chǎn)能難以通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制自然出清，且產(chǎn)業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)、就業(yè)深度綁定，退出低端產(chǎn)能易引發(fā)社會(huì)問(wèn)題，這一特殊性使得轉(zhuǎn)型需兼顧經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)穩(wěn)定。

而產(chǎn)業(yè)向高端邁進(jìn)的核心瓶頸，在于高端材料與核心技術(shù)的不足。

中國(guó)科學(xué)院金屬研究所研究員欒義坤表示，軸承鋼基礎(chǔ)研究不充分、冶煉軋制裝備良莠不齊、高端標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位等問(wèn)題，導(dǎo)致航空發(fā)動(dòng)機(jī)、高速動(dòng)車(chē)組等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)Ｓ幂S承鋼研制力度不足，部分甚至處于空白狀態(tài)。高端軸承鋼依賴(lài)進(jìn)口推高了生產(chǎn)成本，迫使不少企業(yè)轉(zhuǎn)向低端產(chǎn)品生產(chǎn)，形成“低質(zhì)低價(jià)”惡性循環(huán)；極端環(huán)境材料自主化不足則削弱了企業(yè)國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán)，制約產(chǎn)品附加值提升。

針對(duì)痛點(diǎn)，專(zhuān)家提出系統(tǒng)性轉(zhuǎn)型建議。于長(zhǎng)鑫強(qiáng)調(diào)，需從產(chǎn)業(yè)定位、人才、技術(shù)三方面協(xié)同發(fā)力，依托臨海重工優(yōu)勢(shì)，結(jié)合深遠(yuǎn)海、北極航線(xiàn)建設(shè)拓展新型軸承產(chǎn)業(yè)集群；完善人才保障機(jī)制吸引高端人才；聯(lián)合科研院所彌補(bǔ)中小企業(yè)技術(shù)短板。洛陽(yáng)軸研科技有限公司副總經(jīng)理王高峰則建議實(shí)施“重點(diǎn)領(lǐng)域突圍計(jì)劃”，聚焦風(fēng)電、工業(yè)機(jī)器人等高端市場(chǎng)開(kāi)發(fā)專(zhuān)用軸承，并設(shè)立創(chuàng)新中心攻克材料冶金、摩擦學(xué)等關(guān)鍵技術(shù)。